ಚೀನೀ ಸ್ಪೀಡ್ ಬೋಟ್ ಪರಿಚಯ

ಜೂನ್ 18, 2002 ರಂದು, ಚೀನಾದ ಮೊದಲ ಸ್ಪೀಡ್ ಬೋಟ್, ಸೀಪ್ಲೇನ್ HP1600 ಸೂಪರ್-ಫಾಸ್ಟ್ ಆಂಟಿ-ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ದೋಣಿ, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯಭೂಮಿಯಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಶೆಕೌ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಗ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಶೆನ್ಜೆನ್ ಗಡಿನಾಡಿನ ಆಂಟಿ-ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ಘಟಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ .

ಬೋಟ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್. ವಿನ್ಯಾಸ, ತಯಾರಿಗಿಂತ ಶೆನ್ಜೆನ್ ಹೇಯ್ಸ್ ಅವರ ದೋಣಿ. ಕಂಪನಿಯ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್, ಹಿರಿಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಶಿ ಜೂನ್ ಪರಿಚಯದ ಪ್ರಕಾರ, ಸೀಲ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ದೋಣಿಗಳು ಒಟ್ಟು 16 ಮೀಟರ್, 3 ಮೀಟರ್ ಅಗಲ, 1.65 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರ, ಡ್ರಾಫ್ಟ್ 0.65 ಮೀಟರ್, 8.5 ಟನ್ ಸ್ಥಳಾಂತರ, 250 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲಿಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ, 6 ಹೋರಾಡಲು 6 ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಲು 6 ಅಲೆಗಳು. ಗರಿಷ್ಠ 60 ಗಂಟುಗಳ ವೇಗ, ಅಂದರೆ, ಗಂಟೆಗೆ 112 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್‌ಗೆ, ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದ ವೇಗದ ವೇಗ, ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ದೋಣಿಗಳು. ದೋಣಿ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ "ಟ್ರಂಪ್ ಕಾರ್ಡ್" ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಮುಖ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಯಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದೋಣಿ ಅನನ್ಯವಾಗಿ "ಬ್ರೋಕನ್ ಕ್ಲಾಸ್" ಹಡಗನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ದೋಣಿ ದೇಹದಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ದೋಣಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹೊಸ ಹೈಟೆಕ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿತು ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಮಾನ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಿತು. ದೋಣಿಯ ನಿರ್ಮಾಣವು 300 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ, ಇದೇ ರೀತಿಯ ವಿದೇಶಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಮಾತ್ರ.

WASP "ಕ್ಲಾಸ್ (021) ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಕ್ಷಿಪಣಿ ದೋಣಿ, 1959 ರಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟ, ನಾಲ್ಕು" ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ -1 "ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತದೆ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ. ಮೊದಲ ಹಡಗನ್ನು ಶಾಂಘೈ ಹುಡಾಂಗ್ ಶಿಪ್‌ಯಾರ್ಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಿತು, 1963 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಡಿಸೆಂಬರ್ 1965 ರ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1970 ರಲ್ಲಿ, ಈ ರೀತಿಯ ದೋಣಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ದೇಶೀಯವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಕ್ಸಿಜಿಯಾಂಗ್ ಶಿಪ್‌ಯಾರ್ಡ್ 1971 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ದೋಣಿ ನಿರ್ಮಿಸಿತು.

ಸ್ಥಳೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಚೀನೀ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಕರಕುಶಲತೆಯ ಪ್ರಕಾರದ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು: ಉಕ್ಕಿನ ಮರುಪಡೆಯಲಾದ ಮಾಸ್ಟ್‌ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಕ್ಷಿಪಣಿ ಲೋಡಿಂಗ್ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಸಣ್ಣ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸುವುದು, ಕೈಪಿಡಿ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಆಂಕರ್ ಆಂಕರ್ ಚೈನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಒಡೆಯುವುದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮೊದಲು, ಎಸೆಯುವುದು, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ದೋಣಿ, ರೇಡಿಯೊ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಹೆಚ್ಚಳ, ಕಣ್ಗಾವಲು ರೇಡಾರ್, ಭದ್ರತಾ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳು. 1975 ರಲ್ಲಿ, ದೋಣಿ ಸ್ಟೀರಿಯೊಟೈಪ್‌ಗಳ ಪ್ರಕಾರವು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಸೈನ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಏಪ್ರಿಲ್ 1966 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ವುಹು ಶಿಪ್‌ಯಾರ್ಡ್ ತಯಾರಿಸಿದ, ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಇದಕ್ಕೆ 66 ಮಾದರಿಯ ಮಿನಿ-ಕ್ಷಿಪಣಿ ದೋಣಿ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 1975 ರಲ್ಲಿ ವುಹು ಶಿಪ್‌ಯಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಶಾಂಘೈ ಶಿಂಚನ್ ಶಿಪ್‌ಯಾರ್ಡ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ "ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಕ್ರಾಂತಿ" ಯಿಂದಾಗಿ. 1980 ರಿಂದ 1982 ರವರೆಗೆ, 701 ಮತ್ತು ನೇವಿ 4805 ಸಸ್ಯಗಳು ನಾಲ್ಕು ಸಿ -801 ಬಹುಪಯೋಗಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು 024 ದೋಣಿಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಿ, ಅವರ ದಾಳಿಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಬಲಪಡಿಸಿತು. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಸಿ -101 ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ವಿರೋಧಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಇನ್ನೂ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿದೆ.

ಜುಲೈ 1, 1997 ರ ಗ್ಯಾರಿಸನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಸ್ಟೋನ್‌ಕ್ಚರ್ಸ್ ದ್ವೀಪದ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಬೀಡುಬಿಟ್ಟಿದೆ. ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವೇಗದ ದೋಣಿ ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಸಾಗರೋತ್ತರ-ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕೆಂಪು ಬಾಣ-ವರ್ಗ ಅಥವಾ ಹಳದಿ-ವರ್ಗ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವೇಗದ ಬೋಟ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಿದ. ಗುವಾಂಗ್‌ಡಾಂಗ್‌ನ ಹುವಾಂಗ್‌ಪು ಶಿಪ್‌ಯಾರ್ಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮೊದಲ ಹಡಗನ್ನು 1989 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1991 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು 1997 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು (ಕೋಡ್ 770-773) ಮತ್ತು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೀಡುಬಿಟ್ಟಿರುವ ಪಿಎಲ್‌ಎ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. 65.4 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ, 8.4 ಮೀಟರ್ ಅಗಲ, ಡ್ರಾಫ್ಟ್ 2.4 ಮೀಟರ್, 520 ಟನ್‌ಗಳ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸ್ಥಳಾಂತರ, 542 ಟನ್‌ಗಳ ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆ ಸ್ಥಳಾಂತರ, ವೇಗ 32, 1,800 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲಿಗಳು / 18, 75 ಜನರ ಯುದ್ಧ ಸಿಬ್ಬಂದಿ. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ: ಎರಡು ಟ್ರಿಪಲ್-ಮೌಂಟೆಡ್ "ಫಾಲ್ಕನ್ಸ್" -81 (ಸಿ -801) ಹಡಗು ವಿರೋಧಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಲಾಂಚರ್‌ಗಳು, ಒಂದು 37 ಎಂಎಂ

ಇದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಇವಾ ಬೋಟ್ ಡೆಕ್ಕಿಂಗ್ ಶೀಟ್ ಅಥವಾ ಇವಾ ಸುಪ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮತ್ತು ಇವಾ ಎಳೆತದ ಪ್ಯಾಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ಏನಾದರೂ ಆಸಕ್ತಿ ಇದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮುಕ್ತವಾಗಿರಿ.

ಮೆಲರ್ಸ್ ತಂಡ

2017.12. 18

ಇ-ಮೇಲ್: admin@marinedecfactory.com

ಸ್ಕೈಪ್: ಹೆಲೆನ್.ಒಸ್ಕರ್

ವಾಟ್ಸಾಪ್:+86-13699812532

ದೂರವಾಣಿ:+86-752-3553578